http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/ 鎌倉あたりでMTB乗ってシクロクロス担いでる人のブログです。MTBはJシリーズでエキパ、シクロクロスはC1、ロードはツーリング＋トレーニングメインです。 arukakat 2012-05-07T18:49:48+09:00 ja http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-05-07 書くまでもありませんが、一応・・。 Race2012 arukakat 2012-05-07T18:49:48+09:00

豪雨＋暴風の中、ローラー持ち込みでアップ完了。

寒いのでワンピで気合入れて、４列目スタート。
一番右から抜きつ抜かれつしつつ、セクションごとに隙をついて前へ前へ。今日はラインが良く見える、調子いいかも？

で、激登り。
半分もいかず周りが押し始めてラインなし、まぁこの心拍数で乗れるとは思ってないけど。
押せ押せでクリアして３０番手くらい？
頂上までしんどい登り＋シングルトラックで少々抜いて２５番くらい？

さて、濡れた下りはどうかな？と思ったらけっこう乾いてて超楽しい下り開始！！！
さらに前のライダーも抜けそうだぜオイ、こりゃいくしかない！
と思って張り付いてたら転がってる石が見えずに踏んでサイドカット・・プシュ～・・・。

ユッチンソンなGASとシーラントを注入・・しかし穴がデカかった。ふさがらず。
下りを自転車おして１周もできずにリタイア宣言、順位つかず。

ポイント0か？

エリート昇格赤信号が高速点滅中です・・。
秋の王滝出てる場合じゃなさそうです。

しょうもないミスをしてしまいました。大反省。

以上。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-04-05 ２０１２、MTBジャパンシリーズ開幕（J2だけど）。 Race2012 arukakat 2012-04-05T01:10:36+09:00 震災とサスケに負け、２０１１年は開催されず・・２年ぶりの緑山オーマイメモリアルコース！

２０１０年はエキスパート初年ながら、１１位と相性は抜群です。Jシリーズで一番好きなコースです（アホか）。
シクロクロスみたいなものですからね、このコースなら。

前日は雨というか嵐だったが、試走。寒いうえに合羽忘れたので３周で終了。最後の方が変わっていたが、あとはだいたいいつもどおりな緑山。これは狙えるぜ・・目標設定、最低限一桁順位。うまくハマれば表彰台も・・と欲をかく。

で、当日。

今年はエリート昇格宣言を本気でしているので、準備も怠りません。ローラー持参です、ミラコー。

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ローラー用ホイール忘れた・・・。


しょうが無いので、そのへんでアップ。まぁ、いいんですよ、他のレースにも持っていけるとは限らないのだ。
そのためのシミュレーションだ。

今回は気合を入れてシクロクロスで使っているワンピース！ちょうど気温も高くないので問題なし！夏なら暑くて着られません、長袖ですので。

さて、体も温まったし召集へ・・・

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もう４列もナランドル！！！！！


げげー！３列目、運が良ければ２列目スタートだったのに！！
こ、ここからでもいいから入れてくれ・・！！！


しかしダメらしい・・・J１のレースでも遅れてきた人がその場で召集されているのに（今年から厳しくなったのか？）。むう、遅れたものはしょうがない、最後尾からがんばるか・・。
と思ったら隣は某天才ライダーU-1さん。なぜ？

U-1さん「きっと脚力ありすぎるからだよ～」
あ、あり得る・・（実際にはリザルトのIDが「未登録」だったので、登録事務作業ミスか？）。

U-1さんについていければ・・いい感じに上がっていけるかも？という淡い期待を持ちつつ、スタート！！
全部で５０人くらい？

一番右からスイスイ・・・というわけにはいかず、ラインに迷う前のライダーに惑わされ、なかなか出られない・・ｳｸﾞｸﾞ。鉄板登りの前にシケイン（シクロクロスのシケインではなく、S字コーナーみたいなの）あたりで１列分くらい前へ。しかし、自分がいる側は大渋滞、ミスったな・・。アウト側はけっこう進んでる、むむむ。

U-1さんはもう見えないところまで上がっていたようだ・・・技術と経験の差はこんなところにも出てくる。

大渋滞の中、最初の登り。まわりは下位の選手なので、遅い。登り切ったところで、はい渋滞。ストップ～。
ライン無いのに割りこんでくる人が大勢なので、ここは私もがっつこうと右のライン（こーゆー時、左から行ってはいけないのよ、いろんな意味で）。

超狭い部分を抜けたら、あとは下り。目の前はNジムのＴ選手。エリートから落ちてきた選手なので、一緒に上がっていきたいところ・・。と思ったら飛び乗ったあとまごついていたので、狭いけど抜く。緑山は狭いけどスピード差があればどこでも抜ける（渋滞してなければ）、同じくらいだと場所によっては絶対抜けない・・。

下って、フィードゾーン越えてまた登り。ここの入り口で「６０番くらい！」と言われたが、今日はそんなに参加してないぞ・・凹まさないでくれい。４０番くらい？で中盤登り。ここもガンガン抜ける、ラインはいっぱいあるのだ。

そして登りきってクネクネの下り・・・はやっぱり渋滞。何度止まればいいのやら。コケるような場所はないと思うが、スピード落ちるとうまく走れないのかコケている人も多数。目の前の人が全然乗れてなくヘロヘロの全押しだったので、後ろから野次る、こらー止まるなー前を塞ぐならどけーい（←と言ったわけじゃないですけど）。
更に遅いのでケツを押して進める、なんだこれ？

竹やぶ登りでまた何人かパスして・・・って頂上でまた渋滞。もうしょうがないな・・、全ては召集に遅れる馬鹿者である自分が悪い。

そんな感じで、快適に走れるようになったのは４周目くらいから。OTRのK泉さんと、BBSなO橋さんと絡みながら順位を上げていく。ふたりとも登りが早いので、頑張って平地で抜いて、登りで突き放され（抜かれ）・・下りで追いつく（抜けない）・・というありがちなパターン。やっぱり登りが速くないと順位は揚げられません。

２０１１年ランキング２６位、の超悔しい人K泉さんとランデブー


よねさんを追いかける～


コースの周りからはTMRな方々をはじめ、皆様から応援を頂く。しかし、イマイチな走りで申し訳ありません・・。
そんな感じで、周辺からは「１７位まできたよ！」と教えてもらったあたりで、残り１周。やや電池切れ（水補給ほぼゼロ、カロリー補給なし）、となって失速。RiseRideジャージ着た人に抜かれて（多分一回抜いた人）、終了。

K泉さんとO橋さんは、最後まで登りできっちり抜いていたらしく、私よりけっこう前の順位だった。
そして、一緒に最後尾スタートだったU-1さんはゴールスプリントまで持ち込んで２位。強い。

こんなダメなレースがJ2でよかった。次戦まで１ヶ月あってよかった・・。

タラレバを言うと・・ってのはやめとこう。
あ～もったいない！

エリートに上がるためには、こんなんじゃいけません。精進します。

＝＝＝リザルト＝＝＝
１９位／５４人中（トップとの差+3:43.08、avs16.22km/h）。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-03-15 2012開幕レース！！！（シクロクロスは2011シーズンなので） Race2012 arukakat 2012-03-15T14:55:14+09:00 しかしこの長い正式名称・・・。

このレースは急遽参戦決定。某・馬面がMTBを買ったので、前の週に法政MTBパークでシェイクダウン、そしてレース慣れしてもらうためにもこの緑山っぽい（走って初めて分かったけど）野田MTBレースを、という感じ。
自分としては、MTBで追い込むのは久しぶりなので練習に。

自転車やりはじめて過去再重量な体ですが、そこそこ走れるもんですね。

TeamARIやレース仲間のシクロクロスを観戦し、３Hエンデューロの開始。
スターターは馬面。まぁ練習と思って気楽にどうぞ～。

20番くらいを走る。トップはMTB界最強のヒール様。すげー速い、当たり前だけど。
パワフルだぜ・・。

４周してもらって交代。さて、汚れるぜ。
コースは緑山っぽい感じで、コンディションがマッドなのでなかなかテクニカルになっている。
下りが狭くてクネクネで面白くないので、緑山のほうが走ってて楽しいかな、という感じ。レース仕様じゃないコース取りすれば、楽しく走れそうだ（が、レースなのでそーゆーわけにもいかんので）。

５周走って交代。一回、ベニア板横断で滑ってしまった・・油断した。

そして馬面４周。また交代して５周。の合計１８周（総合１２位）。
タイムはあまり良くない。フル乗車も３回くらいしかない。微妙～な結果でした。

まぁ、トレーニングということで楽しく走れました。

そういえば、レース中、ママチャリGP優勝チームのコスプレライダーな人に声を掛けられた。
抜いたあとに声かけられたので姿を覚えていないが、普通の格好だったような？

伝統の草レース、楽しめました。
（いかん、l記事がすっかり手抜きだな・・）
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-02-19 今季シクロクロス最終戦。やっと終わりか～。 Race2011 arukakat 2012-02-19T23:16:30+09:00

さて、前日のお台場CX（シクロクロストーキョー）走行後ですので・・体に力が入りません。
しかし、そのお台場で２レースこなしているムコ山さんはさらに・・老人のようでした（笑）。

会場についたら「昨日は楽しかったね～」「来ればよかったのに～」みたいな話で盛り上がる。お台場よかったよ・・いやほんとうに。
９月からレースばっかり・・・あんまりこんな生活するもんじゃないね。と言いつつ、会場で会う人は結局いつもの人たち。みんな好きねぇ～。

さて、今季の我がTeam12Soは、C3→C2への昇格者１名のみでした。
C2ライダーの降格は・・・よくわかってませんが、大丈夫か？

私はというと、C1残留確定です。最低目標だったので、落ちたらCXやめたろかなーと密かに思っていたので、よかったよかった・・。レースも、GP-Mistral#2でパンクが一回あったくらいで、あとはノントラブル。トラブルがほぼ無いというのは素晴らしい。他、不慮のトラブル（タイヤとフォーククラウンの間に石が挟まるという・・）以外はほぼ無し。

まぁ、これがチーム力というものだよ！（別になんもしてないけども・・）

そんな最終レース、やっぱり疲れは隠せず・・スタートしてしばらくは良かったものの、押し区間で飛び乗ろうとしてサドルを越えられず溝にゴロン・・という久しぶりの転倒をかましてしまいました・・ｵﾖﾖ。

C1最後尾から追い上げ、４人ほど抜いたところで終わり。内容の無いレースでした。泥担ぎもキツかった・・。ラン力はお台場で奪われていたので、まぁしょうがない（といっても、C1ライダーの大半はお台場参戦組ですけどね）。

おなじみ吉見ダート。


パワーでませんがな・・


うぇーい


写真はこちらから頂戴しました～（GPM公式カメラマン様）。
Kasukabe Vision FILMz

順位は25/29位
ま、気持ちが終わってたので走る前から決まってましたな。
もうちょっと、１レース１レース集中できればいいんですが、シリアスレーサーの真似事しているだけなので、こんなもんか・・・まだまだやね。

応援の皆様、ありがとうございました～！
泥担ぎしんどかった・・。

今期CX参加は１０戦訂正１１戦でした。９月からは１６戦くらい？疲れたー。
もうこんなにはやらないぜ・・・・。

あ、最後にGP-Msitral４年間皆勤賞のジャンケン大会があるというウワサがあったのですが、皆勤賞は３年終了時点でこの私だけということが判明し、無条件で商品をいただきました～。
頂いたのはコチラのシャレオツなミニベロ！です。
GIANT様、GP-Mistral様、ありがとうございました～！

]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/odaibaCX シーズン終盤にきて、シクロクロスラバー達に素晴らしいプレゼント！それがお台場シクロクロス！ Race2011 arukakat 2012-02-19T00:16:57+09:00 それがお台場シクロクロス！

エントリーフィー（6000yen）が高い？
運営が（始めての開催だし）怪しい？
ほんとうにやるのか？
招待選手が本当に来るのか？

あれこれ雑音もあった中、無事開催。そして大盛り上がり。
さらに、自転車趣味を持つ人だけではなく、たまたま居合わせた通りすがりの人たちも楽しんでいたようです。
レース前には、「宇都宮のは見たことあるけどよぉ、砂走んだろ？こんなの始めてだよ。面白いらしいからわざわざきてやったよ！」なんていうおっちゃんがいて「絶対面白いですから、じゃんじゃんヤジりましょう！」と言っておいた。レースのあとに話はできなかったが、きっと楽しんでくれたに違いない。

レース開始前の、会場のあのワクワク感。日本のレースだとジャパンカップくらいしか無いんじゃないか。それがシクロクロスで感じられるとは・・・。やはり、シクロクロスは都市型でメジャーを目指すのが一番の道だ！

自転車パーツと比べたら取るに足らないエントリーフィーのために参加を渋ったシクロクロッサーな人は、後悔しましょう、バッカモーン！（笑）。来年もやるつもりのようなので、その時はまずエントリー争奪戦に参戦でしょう。

さて、そんな楽しかった一日を振り返る。

家から今までで一番近いシクロクロス（お台場は鎌倉からみて八王子より近い）。
高速のって40分少々で到着、近い。
駐車場は寒いが、TMRな皆様と合流。関西からの（某TKCな）遠征者も・・物好きですのぅ～（笑）。

さて、会場について試走。タイヤの空気圧はベッコベコです。単に前週の関西クロス＠桂川からそのまんまで、抜けたという・・。砂浜、まぁ走れるね。脚が終わった状況ならどうかわからんけど・・。試走一周しかできなかったが、砂浜乗車率は全部で８割くらいかな～。

TMRのエンデューロ参加者様たちと砂浜走行練習をしつつ、レース観戦。すべてのクラスに知り合いが出ているので、とりあえず応援に駆けまわる。超タノシー！！！

いよいよエリートのレース。Gaichiさんのピット要員として、眺めのいいピットからの観戦。水玉ゴロ酸と一緒に野次る野次る！レースの方は、引退前の一稼ぎでアメリカでレースやっているというベン・ベルデンに日本勢撃沈。世界の壁は厚いというかなんというか・・モノが違うな。
しかし、応援は楽しかった。いいもん見せてもらいました。

そしてついにエンデューロの時間。
召集・スタートでベルマーレな監督さんを確認。速いんだっけか？要チェック。エリートのレースも走ってエンデューロも走るという物好きさん、ムコ山さんも・・・・むむむ・・勝ったことない（正確には、競ったことすらねぇ）ぜ。まぁ、今日は楽しく砂遊びですので・・・。そんな気持ちなので、アップもなし。そして尿意・・やべえ。

集中してる演技


スタートで並ぶと近くにMTBer、しかも地球に害する生命体だ。要注意、脚ありそうだぜ。

そんなわけで、イマイチな緊張感の中・・・スタート尿意ドン！！！

ガチレースじゃないからほどほどに踏んで・・・


がしかし、いきなりのシケインで斜め前のMTBの人がマシンを横に・・・ああ、そんなこともあるさ・・。コケそうになりながらも、体制立てなおしてシケイン２個目パス。ムコ山さんがガッツリ飛び出す・・あらら速い～。キッズMTBerも飛び出す、ベルマーレさんも飛び出す。私はあいだにいろいろ挟んで５番目くらい？

シングル箇所ではガンガン抜きたいが、ガチレースじゃないのでほどほどで・・・まぁこればっかなんですけど。でもこの草レース感いいな～。キッズライダーを応援しながらパス、がんばれー。３位？４位？

さぁ砂に突撃だぜ！


ムコ山さんはだいぶ遠いな～こっちはまだアップだというのに・・２レース目だよ、すげえぜ。しかしムコ山さんはメカトラらしい、全部押してる。ベルマーレ監督さんのだいぶ後方で砂乗れずに押し・・あら？試走だと余裕だったのに。しまったな～さっき空気入れすぎたせいだ。

冬の大砂浜押し押し大会


ベルマーレ監督さんがタレてきたのでパス。９０分あるからなぁ～追い込まないように・・って砂浜キツイ！！楽しい！！！全然乗れねぇ！！なんでだ？

干潮らしく、水際ラインが増えている。ここは舗装路みたいなもんだぜ


でもそこから登ろうとするとこんなもん・・・轍がない・・誰も乗ってないな。

コケてるように見えるかもしれませんが、コケてませんので。

で、淡々とレースをこなす・・ムコ山さんにはもう追いつけないな～。よし、当初の予定通り砂浜だけがんばるぜ！！あとは流しだ。だってねぇ、エリートで鈴なりだったギャラリーもだいぶ減ったのよ、砂浜区間くらいしか居ないのよ。

さぁてやるぜ！

乗れる乗れる～

でも上がってくるところでミスると押すしかない


しかし、ベルデンのラインを思い出してその付近を走ると、休めないけど難易度がやや下がる。そうか、このラインか。

そうするとピット前も全部乗れる（でも２回できたかどうかだったかな）


往路は半分くらいまでは持つが、そこで砂が深いのと息切れアウト～！みたいな感じ。
ラインがあればいけそうだか、エンデューロなんで「どけどけ！」とか言って押しのけるわけにもいかんし・・まぁこんなもんだろう。

そんなわけで、押しているところも応援してくれる物好きな人がいたり、ピット前（砂入り口・出口付近）では「速い人来たよ～」「速い～」「すげー」「なんで乗れるの～」とかいう声が聞こえたりして、段々テンションあがってました。まさに応援は力になるということがよく分かったレース。盛り上がってくれたので良かった。
入り口からの往路区間も、後半のほうが乗れてたな。

そんなわけで、長い９０分は終了。９０分も楽しめるなんて、ありがたやー。

結果は２位表彰台。ママチャリGPの表彰台よりギャラリー多いぜ！うれしー。
商品も豪華、スントの心拍計つき腕時計、ContinentalのGP4000*２、２９インチMTBタイヤ*２、スペシャのボトル・・、表彰状。さらにシャンパンファイトじゃなくてビールファイト！！（←スポンサー日本ビール。いつもお世話になってますｗ）

わーい



ＴＭＲな皆さんと記念撮影したり、F之助さんにお褒めの言葉を頂いたりして、解散！！いや～楽しかった。
主宰者の皆様、ご一緒して頂いた皆様、お久しぶり遭遇な皆様、いつもの皆様、来年もやる予定らしいのでまた参加しましょう！

ギャラリー多いっていいねぇ～。特にシクロクロス知らない人とか多いと、テンション上がる。
こんな楽しいレース、続いてもらわないと困るぜ！

来年はエリートとエンデューロ両方出よう・・。

写真はすべてTMR＠Moeさんより。ありがとうございました～！ ]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-02-06 関西クロスの魅力は何かというと・・・ Race2011 arukakat 2012-02-07T00:21:20+09:00

人がいっぱいいる、てことですかね。
C1も７０人ほどのエントリー。多少ちぎれても"レース”になる。まぁ、もっと前を走りたいのですが。

タチコギと、渋滞皆無で前日入りし、近くの王将で餃子食って、昼寝して、試走して、去年行った「やまとの湯」に入って、ゼビオで縄跳び買って、ゼビオでアシックスの足型測定してもらって、ゼビオでアシックスのランニングシューズ買って、神社の境内で縄跳びして凹んで、お好み焼き食って、外国人向け安宿に止まって、翌朝宿の近くの銭湯が営業してなくて・・という感じで当日会場入り。

朝の銭湯事件以外は全て順調！なんと楽しい順調な遠征・・。

カツラガーは去年も走りました。自分向きなコースですかね～。ミストラルにも似ているが、もうちょっと大味。シケイン等も普通のところにあるので、そんなに困らない。階段登りも階段横切りも乗車可能だが、降りたほうが絶対速いという感じ（乗車しても去年みたいにパンクする可能性UPじゃろがぃ）。

関西おなじみのプチシケインみたいなのが前半にあるが、試走した時は「降りるかな～」という感じだった。が、C2上位を見てみるとそこそこジャンプしている。ので、直前の試走で飛んでみたらペダルが外れてやばかった・・・。けど、慣れた。結果、ここでけっこう順位を上げることになる。

さて、C2タチコギはスタート成功で１０番以内。しかし、ちょいちょいミスっていったのかタレていったのか、シューカツセーは大変だのう・・・ってことで２４位。いい気分転換にはなったようだ、ちょっとしたことでもっと上位いけると思うけどな・・・周りはロードだったら勝てるメンバーだろう、多分。

で、C1。
場所取りがいつ始まるかわからないので、様子が見えるエリアでアップ。始まったようなので並べる。タチコギと場所取り交代して、１列目（シード列あるので2.5列目くらい）。なにやら１０分まえマデ場所取り禁止みたいなお達しがあったようだが、地元の人が３０分前にすでにやっとりましたがな・・。まぁ、マーシャルとか居ないからなし崩しになるのか。これはどうしようもない。

そしてスッタート！

ダッシュダッシュ～！直線長いぜ～！１コーナー狭いぜ～！いい感じで１０番手くらいで突入か？と思ったら、左からおもいっきり寄せられる・・・ケツを押すがひいてくれない・・・やべえ片手でボコボココーナーには入れない・・・と押し負けてしまってズルズル抜かれる・・・グヌヌ。肩当てられる位置だったら押し返せたんだが、しょうがない。

左右の人とゴンゴンあたりながら１コーナー。この格闘技感でアドレナリン出せば、ハイテンションのまま走れるのだ（そうなのか？）。結局２０番手くらいでジャンプ可能なシケインへ・・・と思ったら、前の人がギリギリまで迷って降車・・こらっ！悪い子だ！「おりんのかーあほー！」とか言いながらこっちも降車・・・くそう。後方から野次・・俺じゃねぇ・・・！！って前の人も思ってるかもしれない。

右側は飛んだ人が多かったのか、右から少々抜かれる。むむむ、イカン。「小学校の校庭風の砂」ダートをダッシュしてスピードアップ。当たり前だか周りも速い。あ、プリケツ・・・否、スク水に抜かれた・・・。

後ろにいっぱい引き連れてますが、私が遅くて押さえ込んでいるわけではない・・はずですたぶんきっとおそらくぜったいに。この時後方を走っているのがタクリーノの人さん

photo@佐野巨匠大先生大魔神様

そこからは抜いたり抜かれたりの展開。しかし、困ったことに肝心のホームストレートで単独走になることが多い・・悲しいぜ。向かい風なのだよ、向かい風。序盤40km/hくらいで走っていたホームストレートも、中盤は35km/h・・終盤は30km/hというタレっぷり、イカンですねコレは。そのぶん、他でタイムを稼ぐ。

踏み足が弱気な階段登り。今年はラントレ少なかったからか・・・？

photo@pinarancio

ホームストレートでぶち抜かれても、シケインジャンプで抜く（周りは降りる人が多かった、なんで？ガンガン飛ぼうぜ～！）。序盤～中盤はタクリーノの人と抜きつ抜かれつ。でも、ホームストレートではちょっと前を行かれる。さらに、そのうち抜けなくなる。周りはタレはじめ、タクリーノの人と私は一定の差のままタレた人を吸収する・・という展開。

写真だけは速そうだ・・キャンバー横切りエリア。ここでもちょいちょい抜いた。

photo@pinarancio


２０位くらいまではパックもあるが、あそこに追いつくのは難しいか・・。残り２周・・というところでトップ竹之内（日本チャンプ）選手に抜かれる。嗚呼、完走ならず。最終週では小坂父様に抜かれる。タクリーノさんとの差が縮まり始める。追いつけるか・・・と思ったらコース的に気付かれずに近づくのは無理なので、当然ならが気づいて振り返る。ん～こっちとしてはもがく以外にないな・・しかし追いつかず。１秒差。

ホームに戻る前、シケインの手前コーナー。思いっきりふんでもOK！

photo@pinarancio

横からの写真は少ないので嬉しい

photo@pinarancio


悔し～な～。リザルト見ても全周回数秒差・・。

結果
カテゴリ：C1
順位：27位/53人中（残留基準*3の基準内）
http://www.kyoto-cf.com/cross/#result


順位はイマイチですが、まぁいいレースだったかという感じ。
サカタニのK泉さんに勝ったので（唯一の？関西方面ライダーの知り合い）、MTBレースで会った時は偉そうな態度になりますので～（笑）わははは！

そんなわけで、帰りも渋滞なしのスイスイ帰還。普通に晩飯時間にステーキガスト。
TZLな人たち、お知り合いな皆様、応援ありがとうございました～。
もっとレベルアップすべくローラー始めましたので、ご期待くださいませ。
あ、ローラーだけじゃないですけども・・。
しかしこのままだと、実走距離はますます増えなさそうだな・・月３００ｋｍ・・。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-01-22 いつもどおり？というかそれ以上に何もせずに望んだレースでした。どうしょうもない。 Race2011 arukakat 2012-01-22T22:44:43+09:00

年末から歯の治療で運動禁止令が出たりして、あまり（いつも以上に）走らない日々が続いてしまう。
まぁしょうがない、抜歯するよりいいからちゃんと治療してもらおう。

レースのこの日は、歯科手術という人生初の「手術」が歯科という意味不明な展開を前に、集中できてませんでした。GPMに限ると、良いレースのあとは良くないレース。そんなものか・・・ちょっとした調子や気分で左右されないような脚が必要だな。

さて、C1のスタート。
今回は、横に広く３列の１８人くらい？まだ隙間があるから３列目の人がズイズイと前へ。。（笑）密集度UPしてスタート！そしてすぐコーナー・・・近いって。

スタートはイマイチで、クネクネして砂利ダート。しかし、ダッシュするものの伸びずにズルズル。
カッシーさんとyopinoriさんにもついていけず、ちょっと離されてしまう。このへんで１３番くらい？
ちょっと空気圧を落としすぎたせいで、コーナーごとに後輪がズリズリ・・失敗した！！

コーナリング中ぶブリブリ～っとタイヤが鳴る。

終始Gaichiさんとランデブー。

後半いつもの（笑）、臼杵EEさんが追いついてきた。


走りにキレはなく、突き放せない・・。

でもなんかこの写真、先頭を引きまくっているみたいでカッチョいい。

シケイン越えもなんかイマイチ。

ドタバタ・・。

EEさんに追いつかれた直後、ダッシュしようとしたら後ブレーキを蹴ってしまってリムにはさまる。ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ・・轟音とともに停車。リムから外してスタート・・と思ったら、ワイヤー外れてた。直して再出発！

がしかし、集中切れて一人旅・・。パックに追いつけない。

そんなわけで16位。全然ダメ、IKEMOTOさんは確実に勝利、ううむ・・。

スタート：△
序盤：☓（下手な人の後ろにつまって引っかかった、選択ミスでマイナス）
中盤：△（気合が足らん）
終盤：◯（集中切れた）

写真は全てtannenbaumさんから頂きました。
カッチョいい写真ありがとうございました！

さて、このレースは注目ライダー・おきなわチャンプであるRoppongiExpressさんがC2で出走していました。
脚力的にはダークホース的存在。しかし、シクロクロス練習をしていないのか、降りることが多く、C2最後尾でした。しかし、楽しそうに走る姿は自転車レースの原点のようで、こっちもつられて応援（野次？）しまくりました。
ブログではもうやらないといったようなことを書かれていますが、個人的にはリベンジを期待してますので。
お待ちしております～。

今回も黄色い声援ありがとうございました！
最終戦くらいはいい走りをしますので、懲りずに応援よろしくお願いします。

]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-01-10 またやってきた、ママチャリGP。レースクイーンやらコスプレやら着ぐるみやらネタ女装やら本気女装やらが跋扈する富士スピードウェイ。 Race2011 arukakat 2012-01-11T00:27:27+09:00

http://www.japan-racing.jp/fsw/11/11s_mama.htm

春の終わりあたり？に自動でエントリーされ、夏あたりから気が重いイベント。
もう出たくない・・
しんどいだけだ・・・
優勝以外は意味がない・・・
と前向きな気持ちは何一つなく、準備も前日にようやく戦闘機を修理したという状態。
去年は前日入りしたが、そんな情熱は誰も持っておらず、当日入り。
気合が入ったのは一回目の周回を終えたあと。

よっしゃ、やったるでー！
と思ったら、我チームは５人体制なので、とにかく後半終わらないためにセーブしてセーブしてガマンガマン。
もちろん頑張って走るが、一人でも欠けたら厳しすぎるぞ・・と。

そんなわけで、エースにも「８分切らないタイムで走れ！」他のメンバーには「全開禁止！」という感じのレースでした。私はというと、一回めに８分ギリギリを切ってしまったあとは、８分１５秒～８分３０秒あたりを刻むいつもの感じ(；´Д｀)ｱｵｰﾝたまに引っかかってスピード落としたようなラップは８分後半。

セーブしたのに去年よりタイムがいいのは、去年は前日にトレイルライドで若者にイジメられていたことと、今年は風が弱かったことですかね。

最初は１２９番チームを追いかけて、そのうち抜いてトップに立つ。
が、すぐさまコスプレというかアレなチームに抜かれて２分差くらいを追いかける。
やっぱり上がってくるのはこのチームなのか～？そろそろママチャリグランプリもキワモノの棲む世界になるのか？

と、特定ジャンルの人たちから「頼むから倒して・・！！ｗ」というエールを受けつつも、我チームは疲労困憊で後半タレたのと少トラブルでタイムガタ落ち。ライバルチームは、複数部隊編成でうまく作戦を練っていたようで、見事にやられました。後半もまったく落ちなかったようです、まさに完敗。

去年は７人体制で回復力最強なスーパーエースの奇跡の逆転勝利があったが、今年は５人で相手もレベルアップしていたということでした。最後の局面は「おお！去年の再現か！！？？」なんて思っていたが、結果は-1Lap・・ｸﾞﾇﾇ～。
しかし、高コンディションの中で去年と同じ周回数でした（４９周）。

そういえば、３位のチーム？はなんと３人で走っていたそうです。おそらく、脚力では一番でしょう！まさにどアホ！（←メチャクチャ褒めてます）

今年は半分ネタみたいなもので、前半はワンピースで走りました。まさにアホ。しかし、シクロクロスのようには走れない、そこはドーロ。苦手なドーロは面白くない。

この五年間のママチャリGPは、
１回目（２００７年）雨：７位（優勝チームCB）
２回目（２００８年）雪：優勝
３回目（２００９年）晴：３位（優勝チームCB）
４回目（２０１０年）晴：優勝
５回目（２０１１年）晴：２位（優勝キクミミモータースBチーム？）
という結果でした。

ママチャリグランプリでの戦い、レギュレーションとのイタチごっこｗ、極寒でのガマン大会、全く眠れない全日入り、走るばっかりで食わないBBQ、F1のポディウムに立ちたいけど表彰式遅いから観客100人未満、高騰するコスト、スケジュール過密な本職（趣味）のレース、と、ママチャリGPに参戦する意義って何だ？ってな最近の状況です。

自転車に興味あるって人を誘い込むのに一番なイベントではありますが、メンバーに大してやる気がないのも事実。ここらで参戦終了～ってのはどうでしょう？お遊びで楽しむ参戦ならいいかな～というのが本音ですねえ。そりゃもう、速い知り合いいっぱい連れてくれば優勝くらいできますよ・・たぶん。私は補欠になりますけど。

ようやく作ったチームジャージで参戦して、表彰台に上がった。ってことでもう充分でしょう～。
ねえ監督～（私はシクロクロスの監督ですが、ママチャリとロードは監督じゃないです）。
来年は、参戦したとしても、BBQしながらみんなで２回ずつくらいタイムアタックしてああじゃないこうじゃないと遊ぶイベントにするのが一番なのでは～。

７時間、楽しそうに走っている人を見ていると、羨ましいんですよ。いやほんと。

そんなわけで、優勝のキクミミモータースさん（何チームあるんだ？）には、ママチャリグランプリ名物チームとして１０連覇くらいやってほしいものです。Team12Soは違う方面で頑張りたいと思う所存です。

あ～でも悔しいな～、ママチャリ・・。

しょうもない葛藤は続く・・・。

今週末はシクロクロス！楽しみだー！
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-01-07-1 やってきた、全日本選手権。 Race2011 arukakat 2012-01-07T01:11:39+09:00

田舎へ急行したり、いきなり仕事忙しくなったりと激動の一週間をこなし、ノートレで望む選手権。まぁ、いい休養に・・はなってないな。

タチコギと、遥か遠く滋賀県高島市はマキノ高原。
前日入りし、試走。
むむむ、オンロードの登りがある。嫌だ～
去年もマイアミでオンロード区間でぶち抜かれまくりだったな・・嫌な思い出が蘇る。

コース難易度は低い。が、攻めようとするとコーナリングが難しくなる。
上手い人たちの後ろについたりして、研究研究・・。
がっつりと試走して、ミーティングに参加して、終了。

晩飯は敦賀で福井ソースカツ丼、好物です。が、飽きちゃったぜ。
ビジネスホテルでのんびりと。

休養充分！やるぜ！

スタートは後方、７列目くらい？それでも後方には２０人くらい居る。さすが全日本選手権。
長いオンロードを目の前にし、個人的にお先真っ暗な中スタート！
げげ、全然進まん。踏めない・・。

一瞬コース取りがよくて前に出たが、結局２０人くらいにぶち抜かれまくりでゲレンデへ突撃。
まったくエンジンに点火しない感じ。あいにーどぱわー！！燃えろ俺の脂肪！！

しかし、燃料はあるはずなのにパワー出ず・・どうしたことだ。

我慢だけのレースは中盤まで。オフロード区間やコーナーではちょいちょい抜くが、
オンロード区間でものの見事に抜かれまくり。情けないほどドーロが登れない・・。

もう足きりが危ういと思ったところで、最後の残り汁を振り絞って終了。

６２位。目標である去年（５５位）の半分には遠く及ばないばかりか、下げてしまった。
１レースでここまで不調なのは初めてで、かなり凹む。

かなり応援もして頂いたのですが、情けない走りで申し訳ないです。

でもいい写真を撮ってもらえました。（撮影者失念、毎度申し訳ないです）

やっぱり増量してるか？

まだまだ足りないものが多すぎです。
目が三角にならない程度に、楽しみつつ追求します。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2012-01-07 一ヶ月ほど経過してしまいましたが、年も明けたので思い出しつつ記録・・。 Race2011 arukakat 2012-01-07T00:55:20+09:00

年内８連戦の７戦目、さすがに疲労困憊。
しかし、翌週は日本選手権なのでガッツリ走っておきたい。

朝、会場到着直前に祖母の訃報が届く。
ばあちゃん、みてろー！！やったるでー！
まぁね、実力は無いから結果は期待せんといて・・。

さて、出走は３列目あたり。周りはおなじみのツワモノたち・・。

今日はちぎれてもいい、コントロールミスってもいい、とにかく追い込もう。
と、決めてスタートダッシュに全てをかける。

うまくいった！珍しくスタート位置より上げて２，３個のコーナーをクリア。
しかし、現実とは厳しいもので・・・ズルズルと。
それでも、なんとか一桁順位あたりで粘り・・つつ、抜かれて張り付こうとしてもついていけない・・を繰り返す。
そんなわけで、１３，４位あたりで落ち着きそうになる。というより、さらに落ちそうになる。

中盤はいつも負けているライバル、カッシーさんと抜きつ抜かれつ。カッシーさんも苦しそうだ。
残り２周ほどで、なんとなくパックになったりバラついたり。総勢５人！（カッシーさん、K島さん、T野さん、I又さん、だったかな）
この頭を取れるかどうかはデカすぎる・・

残り１周、５人パックの４番手から猛ダッシュ。とにかく踏め踏めでなんとか引き離す。
なんとか４人を振りきって１３位（順位６０％）で無事にC1残留確定、のはず。


撮影者失念、ありがとうございます。

気持ち的にはこんな感じ。
スタート：◎
序盤：☓
中盤：△
終盤：◯
もうちょいアップ増やせばまだマシになるか？という感じか。

順位はGPMの１戦目より悪いが、内容は良かったような。
翌週の全日本選手権に向けていい流れだったり・・・するようなしないような。

]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-11-29 なんとぉ～、UCI（国際自転車競技連合）の公認レースですぜ～。このワシが・・。 Race2011 arukakat 2011-11-29T23:02:24+09:00

何かがあって１ポイントでも獲得してしまったら、世界ランキングの下のほーに載るという・・UCIレース。
まぁ、ありえませんけどね・・。


さて、前日の新東名からあれこれ珍道中で野辺山に・・到着した頃には日が暮れて、もちろん試走なし。
宿について晩飯・・・そして宴会・・・２３時までには就寝・・・でもここで柳沢しろごはん登場！＊２回があったりして、やや寝不足・・むむむ、いかん。

それでも高原の朝は気持よく、いい気分で試走。
なかなかテクニカルなコースです。舗装路登りが全然スピード乗らず、新東名の疲れを感じる・・。

念願の立体交差もあったりして、「ヨーロッパスタイルっちうかアメリカンなシクロクロスが日本に！」って感じです。
去年出られなかったぶん、なるべく長く走りたいところです。

アップも充分に行い、レース。

気温が上がってきて快適になり、泥も乾いて楽勝に。な状態でスタート！
右側から前へ前へ、しかし舗装路のびなーい。苦しい・・。脚おもっ

観客が多く、応援が聞こえる。カウベルがすげーウルサイｗｗ
あー、嬉しいな～こんなところ走れるなんて。

とか思いつつ、追い込もうとするものの。。なんかダメだ。
うめさんパックについていこうとしていたが、半周で離脱。１００ｋｍロードレース走ってついていけるほど甘くないぜ。

それでも、段々コースをこなせるようになってきた。抜かれるばかりの展開から、ちょっとずつ前の選手をパスできるように・・なったところで足きり。５周しかできなかった（全９周回）。

その後は、切り替えて知り合いライダーを応援＋観戦。
ついにチャンプ辻浦の牙城が崩れ、Yu竹之内が勝利。いいレースだった。

またも手抜きなので、写真で誤魔化します。

ピット前、ここは飛ばさないともったいない

photo@mokume

泥のあと、ここもダッシュダッシュ。

photo@mokume


↓サイクルクロスフォトグラファー@pinarancio氏より３枚ほど。

かっこ良く見える・・


気合入ってるように見える・・


でも、足きり友の会・・

みんなでもっとがんばろう！

結果：45位／55人中

こんな楽しいイベントはなかなか無いです。ほかのレースもこんな盛り上がりだったら最高ですね～。

主催者さん、観客様、参加者様、その他皆様、ありがとうございました～。

http://nobeyamacyclocross.cc/

次はGP-Mistralです。
８連戦のうち、６戦消化・・全日本まで２週間を切る。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-11-28 完成間近の高速道路なんて、そうそう走れるもんじゃないです。 Race2011 arukakat 2011-11-28T23:18:56+09:00

というわけで、高いエントリーフィー払って走って来ました。

クラスはエキスパート９５ｋｍ。ロードレースはエキスパートと言うにはちょっと力不足感は否めませんが、年代別クラスとかあっさりと枠が埋まってしまったもので・・。

http://fujinokuni-cycle-fes.com/

朝焼け～


さて、極寒の中スタートです。チームメイトは並ぶのが遅く、後方らしい。

いきなりハイスピードな下り。ゆる～く下って、ゆる～く登る・・とひたすら繰り返す９５ｋｍ。平坦？ほぼ無いね。いわゆる平地レースとはちょっと違いますかね。

ちゃんとした？集団走行は久しぶり。JCRC群馬に出た時はあっさりばらばらで２０人くらいになったし（そこからあっさり千切れたし）。なんかピリピリしてて嫌だな～という感じ。

ハイスピード区間で４ｃｍくらいの段差があったりして、みんなでジャンプ！とか・・・前もってもっと警告しといてほしかった（一応、ちょっと頭に残ってはいたけど・・）。抜重だけでは超キケンな感じ、ありゃカーボンならホイール割れるわな。側溝のフタどうのこうのは、コース外だからハマったヤツが悪いとしか言いようがないかな～。

まぁとにかく登りが辛い。のぼれね～体重すぎ。
それでもガマン、アクアタマの方としゃべったりしながら、ただただ短調な道を走る。でも景色は良い。山がメインですが。

折り返し、しばらく行くと富士山が目の前に（もちろん写真なし）。素晴らしい。
その後の長い登り（ゴールまで２０ｋｍ少々？）でペースが上がり、ちょいと千切れる・・。集団の最後尾から１００Mってところか・・。翌日の野辺山シクロクロスが頭をよぎる（というかずっとそればっかり考えて走ってたけど）。

追いかけるか、このまま千切れるか。

追いかけよう。ってことに。
前に二人パックがいるから、そこまでもりもり・・。追いついたら一人はついてこれず、カネコイングスの人と一緒に走る。しんどい・・・と思ったら、ちょうど日直（にっちょくじゃないよ、にちなおだよ）商会のかんぱにょ～ろサポートカーに追い越される・・はりつけ～！！
がんばって踏む、踏む、踏む、もうちょいゆっくりプリーズ！ってわけにもいかない・・プロってこんな練習してんのね～辛いぜ。

なんとか復帰し、人数が半減して平和になった集団後方でまったり。ゴールまであと少し・・と思ったら、折り返して帰ってきてゴールなのか・・アタックしてた人居たよなきがするが・・むごい。

折り返してみんなスプリント体制に。かなりキケンそうだったので、ちょっと後方で様子見してそのまま流してゴール。集団ゴール３２位、３秒差。ふぅ終わった。面白かった。

同行したタチコギは、プロが半分参加のエリートレースで逃げに乗り（ギョギョ）、そのまま逃げきって１０位フィニッシュ！なんじゃそらー。竹芝CR強いの～。しかしプロはオープン参加ではないらしく、表彰対象にはならず・・よーわからんルールだ。

集団走行の楽しさを久しぶりに味わいましたとさ。

ドーロレースの相棒、Canyon。今回は借り物ディープリムホイールでコーディネート。

クリンチャーなので重かったが、下りはかなり休めてよかった・・。エアロホイール欲しくなるね～。
これで軽量ディープリムホイールなら、さらに楽なのだろう・・むむむ。

さて、新東名レースが終わったら連戦の野辺山CXに出発！

そうそう、往路後半で関門員？をしていたおじいさんが、嬉しそうに腕をグルグル回しながら「いけ～！がんばれ～！」と応援してくれていたのがなんか嬉しかったな～。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-11-22 面白そうなイベントだったので、ファストクラスにエントリー。 Race2011 arukakat 2011-11-22T22:56:32+09:00

http://bikelore.jp/

さて、レースの方はあまり気合も乗らず、苦しむだけ苦しんで４位でした。
表彰台を逃してしまい、超残念賞。初代王者はカッシーさんに決定。むむむ。

たった２行ってのもナンなんので、自分大好きギャラリーをば。

走る。

photo：asakaさん＠野辺山で勝つ予定の人

担ぐ・・・岩！？

photo@gak_t12さん

泥～。ギャラリー多かったので、たまに全部乗ってみた・・ら、脚にきた(；´Д｀)やるもんじゃないな・・

photo@gak_t12さん

さて、このイベントは記念すべき第一回です。
しかし、今まで参加したどのシクロクロスイベントより楽しめました。といっても、今までガチレースと練習会レース？しか出たことがなかったので・・。
関西クロスよりも、イベントとしては楽しめますね。比較対象にするもんじゃないですけど・・。

良かった点
・場所（位置的にも、設備的にも）
・コース（ちょっと歩くだけで７割は見られる）
・MC（テンション高くていい感じでした～）
・運営全般（素晴らしい～）
・参加者（楽しそうでした～）
・観客（めちゃくちゃ多かった～＋女性多かった～）
・ブース（自転車と関係ないのが多くてよかった～）
・あといろいろ～

悪かった点なんて、あったっけか？
すべての関係者の皆様、ありがとうございました～。
次回があれば、オウルクラスで最速を目指しますので・・仮装何にしようかね～。

全日本まで８戦中、４戦消化・・まだはんぶん～。
あと３週間で４戦、長い・・。 ]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-11-14 東北遠征じゃー！なんと４年半ぶりの泉ヶ岳。 Race2011 arukakat 2011-11-14T19:22:56+09:00

泉ヶ岳、それは思い出の地。
MTB草レースを２回ほど走って、MTBジャパンシリーズにデビューした地。
そして、メカトラに沈んだレース。Jシリーズのコースがキツイと思い知ったコース。
エキスパートやエリートのレースを見て、「俺がこんな人達と競えるようになるわけないだろ・・」と思ったレースでした。

それでもしつこくレースを続けいていたら、なぜかシクロクロスという競技をやることになった。そして、どういったわけかシクロクロスが一番好きでそのせいもあってかC1という一番レベルが高いカテゴリーで走るようになったのでした（今はなんとかJシリーズもエキスパート上位にいけそうな予感・・な感じ）。

しかし、C1は厳しく、なかなか結果は出ない。それはそうだ、当たり前だ。みんな本気の本気だ。

今年から東北シリーズが始まり、なんと初回は泉ヶ岳。
あまりに懐かしくて、エントリー。

今回の遠征は、タチコギと一緒に。

日付が変わる直前に自宅出発、そして泉ヶ岳で朝焼けを見つめる。
雲が厚くて朝日が差すほとには・・。

周りにはカメラ愛好家たち。

そして駐車場へ。
と、隣はなんかお久しぶりなキングKAZU選手。今年はクロスでもみっちり追い込み、来年のMTBシーズンをさらに充実したものとしてくれるでしょう。事前にKAZU奥様の極秘ツイートもあり、コース情報はちょっと頭に入っている。ありがとうございます。
どうやらKAZU選手は昨日の朝日を満喫したようでした、いいな～。
IKEMOTO師匠も登場。コースの情報を仕入れる。

で、続々と選手がやってくる。参加者は１００人に満たないが、初回でここまでなら今後に期待できそうです。

タチコギとコースを歩いて試走（まだ試走タイムじゃなかったので）。途中でSNEL御一行様と合流して、ああでもないこうでもないと。楽しい歩きでのコースチェック。
しかしコース短いな・・・。その場でコース延長をしていたが、それでも短い。

さて、C2タチコギのレースを駐車場から観戦しながらアップ。ローラーはつまらん、辛い。

タチコギは勝てず。元MTBerだからこのコースはいけるか？とおもいきや、クロスであまり山を走らないのでしょうがないか・・。

で、出番。

C1はエントリー８人。事前のエントリーリストを見ると、ARAIのT野さん、シュークリーム・カッシーさんに勝てれば３位もあるんじゃないか？という皮算用だった。

カッシーさんはDNSのようで、７人。コースに１列にならんでスタート！

スタートダッシュは悪くない。IKEMOTOさんに続いて１コーナー？突入しようとしたらオーバースピードで引っかかりそうになったシルベストの方と、臼杵EEさんに抜かれる。現在４位。

正面に下ってきたところでハイスピードでKAZU選手に抜かれる。ついていけないのは当然、情けないが３位狙いだ。ターゲットはシルベストさんとEEさんだ。EEさんにはミストラルでも勝っているので、焦らず追う。シルベストさんは初めましてなので未知数、要注意。

天然のシケイン


EEさんをパスしたが、全然離れてくれない。いつものド平坦ミストラルだとここまでしつこくないので、どうやらこのコースに向いているのかもしれない、やばいな。しかし、後ろからキツそうな息遣いが聞こえてくる。前に出る余裕はないようだ、このままタレてくれるかミスして離れてくれることを期待。

EEさんを引き離したいが・・むむむ。


ミスしたり操作が雑になるとパンクしそうなコースなので、あくまで上げすぎず。安全なところを追い込むという作戦。

コースはクネクネしているので、前と後続の差がわかりやすい。


天候は曇り、肌寒い。コンディション最高。


踏めるところは踏んで行く、がつがつ・・。


前のシルベストさんとは最大１５秒差くらいか？４周目あたりで段々近づいてくる。よしよし、こちらはペースをキープ。
シルベストさんとはだいたい同じペースだが、小川渡り＋その後のタイトコーナー登りのところで差が詰まる。
私はこのセクションを降車して押し担ぎでいくが、シルベストさんは乗車している。

ここはパンクのリスクもあるし、技術的に出口がスムーズにこなせないので押しでいく。


この頃にはＥＥさんとの差は若干開く。ワンミスくらいでは詰まらない距離なので、あくまでペース維持・・。しかし下げすぎないように。

そしてついに張り付く。抜きどころまでプレッシャーかけよう・・。その効果があったか、下りコーナーで落車してくれた。そのまま抜いて単独に。

周回はあと半分少々の７周。ペースを上げたいが負荷をかけすぎないように、追い込むのはパンクのリスクが無い場所と、追い込んだあとにミスする危険性が無い場所だけにする。あとはスムーズにやることを心がける。

慎重に慎重に・・・って後方からKAZU選手が。やっぱりラップされるか、しょうがない。
あと２周・・というところでIKEMOTO師匠が。このまま３位でも自分だけ-1LAPか・・それも現実、しょうがない。現実の目標である３位維持に注力。集中集中・・。

そしてゴール！！！

目の前のバイクラYさんをラップしたがったが、わずかに届かず。

うおー、C1で表彰台だ～！！！！
出走７人だけどOK、気にしない気にしない。
-1LAPだけどOK、気にしない気にしない。
順位は順位、表彰台。

ゴール後にIKEMOTO師匠と握手（見えないけど）。

師匠が参戦してなかったらエントリーしなかったぜ。

いや～疲れた・・でも嬉しい。


そして表彰台！

隣の二人が豪華なこと・・。

いやー最高だー！
上手くなりてー！もっと強くなりてー！！！

応援してくださった皆様、ありがとうございました！
冷静に走っていたので、全部聞こえました（追い込みまくったところ以外はですが）。
写真提供（最初の朝焼け以外全部）pinarancioさん、ありがとうございます。次はアナタの番ですｗ

しばらく調子乗っていたいところですが、まだまだやれることはあるので精進します。
でも、勘違い意識改革でレベルアップできればいいな～とか・・、無理か。

がんばりますー。

東北のレースはこちらから。
http://www.tohoku-cx-project.com/ ]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-11-08 またも、敗戦の弁ですかね。 Race2011 arukakat 2011-11-08T23:14:29+09:00

８連戦の２戦目、GPミストラル＃２。

連戦ということで、とにかくトレーニングする時間がない（もともとあんまやらない）。が、１１/３（木）は祝日だったのだ・・。
テンション上げて、クロス車でトレイルライド、トレイル探索でクロス担ぎプチ登山？、そして砂浜トレーニング、さらに夕方からジムで筋トレ・・と全部乗せメニューをメイク。

これで金・土をノンビリ過ごして日曜のレースに望む・・はずだった・・。
土曜日はBBQに参加、しかし場所が電車では遠いのでバイク（エンジンつき）で参加。
が、往復１８０ｋｍは超～疲れた。帰りは８割以上渋滞すり抜けだったし・・。

そんなわけで、疲れを残しつつ、筋肉痛も残しつつ、やる気がでない当日・・。
遅刻して試走なし。C2のレースをじっくり見て、なんとなく頭にいれる。

スタート並び順は２列目。全てはチームメイトのおかげです、感謝。
C1のメンツをじっくり見てみると、「自分が一番遅いんじゃないか」的な気分になる。
弱気だなーアカン。

スタートで埋もれ、いきなり筋肉痛箇所が痙攣、ボコボコで取り残され、ダメダメ。
４周目には舗装路コーナーでズッコケて負傷。その後、墓場付近シケインでボコボコに足をとられて捻り、
そのままの勢いでシケインにダイブ。前転。さらに両足をつる・・。
最終ラップはパンク・・の踏んだり蹴ったり。



16位/20人中。

特になにも言うこと無し。
せっかくの声援を無駄にしないよう、次回はちゃんと準備して戦います。

]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-10-30 久しぶりのチーム戦だー。 Race2011 arukakat 2011-10-30T15:13:45+09:00

去年は、TeamARIとしてシマノバイカーズとメリダミヤタカップを勝利。
今年はまだチーム戦に出ていないので、これが最初で最後か。

去年の様子はこちら

東伊豆のコースは、シングルトラックも無いので難易度はかなり低い。
要は、脚力勝負なコース。

さて、エンデューロレースに間に合わせるように出発したつもりが、渋滞やら何やらで間に合わず・・。到着した時にはスタート３分前・・。準備しつつスタートの号砲を聞く。

チーム構成はARIさん、マッキーさん、シノさん、私の４人。

どうやらスターターはシノさんがやってくれていたようだ、助かった。シノ選手はトップ（Jエリート集団）からやや遅れな感じで帰ってくる。辛そうだな・・・存在に気づいてもらって交代せねば。で、なんやかんやで３周走ってもらって交代。

さて、アップなしだ。まぁいつもどおりだ。
ガッツリ踏んでインターバルトレーニング・・と思ったら、下りのコーナー２つくらいがオーバーランの危険性があるくらいで、あとは踏み踏みコースだった。休むとこないぜ。４周行くつもりだったが、３周でピットイン。
マッキーさんに交代して一休み。

途中、ARIチームメイトのKKさんとﾄｯｷｰﾅさんがやってきて、気合注入して頂きました。近場レースだとこういうのがあってとてもよかです。主にシノさんに罵声を飛ばしていたというウワサもありますが・・（笑

展開としては、トップにc-キリンが独走中。Jエリート３人を擁する今大会最強チームか？対するのは轍屋チーム、エリート２人にエキパ１人、日野レンジャーチームはエリート２人エキパ１人。どこも豪華～。
ARIはエキパ２人スポーツ２人（来年はエリート１人、エキパ３人になる）、という感じ。勝負はこの４チームで決まるかな。
キリンを追う轍屋と日野とARI、という感じで２時間経過（４時間レース）。しかし、いつのまにやらキリン脱落。なぬ？まぁいいやラッキー。トラブルなければ表彰台だぜ。

エースOEさんの強烈はリードで轍屋先行、日野・ARIは追う立場に。しかし、最後の２０分くらいで日野脱落。パンクのようだ。轍屋には２０秒差・・・、くらいで私にタッチ。１周で交代したが、疲れているOEさんとの差をちょっと詰められたか・・そのまま調子が出てきたARIさんに交代！

しかし、あと３，４秒くらいが追いつけず、残念。やはりMTB最強のプライベーターは強かった・・。
悔しい２位だが、終始抜きつ抜かれつでここまで盛り上がったエンデューロも珍しいかもしれない。

いや～面白かったなー。なぜかUNS001さんを感動させられたことだし（笑）、いいレースだった。

レース後の会場


景品の一つｗ（ネックレスだった）

大人気SEVは奪い合いの末、シノさんが獲得。いや～欲しかったな～首からかけるだけで体の調子よくなるんでしょ？ｗｗｗ

帰りは伊豆スカイラインを通って、ちょいと夜景を見て・・

よくわからんけど・・。

そして帰宅・・ではなく、某仲良し夫妻とお好み焼きパーテーして解散。

楽しい一日でした。

]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-10-25 一言で言うと・・・・ 自転車 arukakat 2011-10-25T23:22:39+09:00


ツ・メ・コ・ミ・ス・ギ（ブログ書いて６年くらい？初絵文字だ）

2011年10月29日(土) メリダミヤタカップ(MTBチームエンデューロ)

2011年11月06日(日) GP-Mistral#2

2011年11月13日(日) 東北CX#1泉ヶ岳

2011年11月20日(日) 秋ヶ瀬の森バイクロア

2011年11月26日(土) 新東名100km（ロード）

2011年11月27日(日) 野辺山CX

2011年12月04日(日) GP-Mistral#3

2011年12月11日(日) CX全日本マキノ

2012年01月15日(日) GP-Mistral#4

2012年02月12日(日) GP-Mistral#5


ん～、全日本までどうやってこなしつつ休養するか・・・。

仕事関係の皆様、レース翌日に休みをいただけるともれなくお土産がついてきますのでよろしくです。 ]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-10-16 マスドロードレース、再デビュー・・・・・。 Race2011 arukakat 2011-10-16T23:31:26+09:00


いろいろありましたが、とりあえずダメダメでした。
JCRCの◯ックスクラスで出場したのですが、一緒に走ったことのある人たちや、チームメイトから「え？そこまでして勝ちたいの？」「Bからでしょ」「いやAでもいいでしょ、俺に勝てるんだし」みたいなことを言われつつ、いえ、５年半ぶりの２回目ですから・・ロードレース・・勘弁して下さいよってな感じで・・。

当日夜明けくらいに到着してみれば豪雨。あらら、いいじゃないか。みんなDNSしなさい。みんな慎重に走りなさい。しかし・・

蓋を開けてみれば、なんなことはない2/8周で集団からちぎれて一人旅。むしろ向いているTTモードで頑張りました。の、１８位。最後に差されたのも、ここで１つ順位を争ってもしょうがないのでただ踏もうと思っていたが・・差されるとそれはそれでなんか悔しく、どうにもこうにも良いところ無しの一日でした。

結果を会場にいる顔見知りさんに報告すると、皆さん「え？なんで？」「馬鹿みたいにアタックしまくったんでしょ？どうせ」「落車？」「メカトラ？」とか言われて一瞬信じてもらえませんでしたが、これが事実というモノ・・。

というわけで、言い訳を列挙してみようかと思ったのですが、それも情けないので備忘録すら書かないということに。
脳裏に焼き付けておきます。なんか気が抜けた状態で、レースに挑むには甘すぎました。

次回からはEとかそのへんのクラスになりそうですが、同じクラスの方はよろしくお願いします。
こんなんでも一応シクロクロスはC1ですが、シクロクロスが甘っちょろいわけではありませんので、一応・・。

ロードレースの楽しさなぞ１ミリも理解できなかったわけですが、こんだけ人が居るなら何かあるに違いない・・・ということで、またクロスが終わったあたりでJシリーズを避けつつ、JCRCには参加しようと思っちょります。

とりあえず、◯ックス（参加賞）は頂きました。
]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-10-03 のために、椿ラインを登った。 自転車 arukakat 2011-10-03T23:07:42+09:00

寒かった、
登りしんどかった、
みんな速かった、
チームメイトの雄姿は見れなかった、
脚パンパンであります。

]]> http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-09-28 チーム編ですー。 Race2011 arukakat 2011-09-28T23:02:10+09:00

さて、我らがTeam12Soなのですが、その結果はというと・・。

カデット
　Ryohei選手：４位
C3A
　Bee選手：優勝（C2へ昇格）
C3B
　Gacchuman選手：６位（最後尾スタートなので上出来）
C2
　YU-KI選手：２３位（ボウズ化まで崖っぷち）
C1
　arukakat選手：１０位（残留基準1/3獲得、まずまず）

という感じでしたー。
シクロクロス部隊の旗揚げとしては、やはりBee選手の圧倒的な独走勝利が光ります。
Ryohei選手はいきなりだったのでこれからですね、脚は素晴らしいので期待の選手に変わりはありません。
Gacchuman選手は、ほぼぶっつけでありながら去年のダメダメ感は影を潜め、いい走りでした。次回、昇格に期待がかかります。
YU-KI選手はさっさと怪我を治しなさい。途中まで上位だったので、治ればC1昇格に手が届くでしょう。

レース中のチーム力って何なのかと考えると・・・って書こうと思ったのですが、手のウチはばらせません（ケチなもので）。というわけで、次回からはもう少し連携してうまく回していきたいな・・と。

ちゃんとミーティング的なこともやろう。あんまし縛り付けると面倒ですが、メンバー間でサポートし合える感じにできればなーと。
そうすれば、一緒に遠征いってもうまく回せるのでは、という感じで。せっかく同じジャージ着てやってるんだから、そーゆー動きができるようになりたい。あんまし目を血走らせてああだこうだしない程度に、うまーくやれれば。

いや～、楽しかったな～。
レース後に「こりゃ～今日は酒がうめえぜ！！」って感じにするのがチーム目標でっす。

チームメンバーといえど、同じクラスならライバルですけどね。

まぁこんな記事を書くのも初戦だけだと思うのですが・・むはは。
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